5/20・21で開催されたSSTRに参加しました。
まずは往路から。

いつものごとくイベント前症候群によりちゃんと取れた睡眠時間は２時間程。
予定起床時間よりも30分程早く起き、シャワーを浴びたりダラダラと支度。
余裕を持って出発、のつもりが結構ソワソワしてましたｗ

スタート地点として決めていた浮島まで交通量のほとんどない道を走る。
途中でGPSロガーを起動させるのを忘れていたことに気付く。
おぉう、走行ログ録り忘れるところダターヨ(^_^;)

4時10分頃に浮島に到着すると、すでに他の参加者が2名。
・・・あれ？思ったより全然少ないぞ・・・？
浮島ICのすぐ近くでスタートには絶好のポイントだから
暁ふ頭公園みたいにわんさか人がいる事を心配していたのに・・・
初っ端から肩透かしを食った感じになりました。

日の出の時間までまだ少しあるので、雑談をしながら日の出を待つ。
一人の方は自分と同様初参加で、一旦新潟まで出て千里浜を目指すルート。
もう一人の方は今回3回目で、なんと下道オンリーで行くとの事。
ｼﾀﾐﾁｵﾝﾘｰｯﾃﾅﾝｼﾞｶﾝｶｶﾙﾉ･･･?Σ(ﾟДﾟ;)
などなど情報交換をしながら待っていると、
そしていよいよ日の出予定時間の4時32分。
・・・になったけどお日様出てこないよ？(´・ω・`)ｱﾙｪｰ?
まぁ、スタート時間になったからSSTRシステムでスタート送信して行きますか。
なんて準備をしていたら、ひょっこり頭を出す太陽さん。
（※写っているのは今回一緒に参加するノムさん）
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
美しい日の出を迎えてウキウキしながらいざ出発！！

まずは関越道最初のSAである高坂SA（下り）へ。
今回CPでのポイント稼ぎは道の駅メインでSA/PAはあまり気にしない作戦。
関越は休憩時間としてちょうど良さ気なSAのみ拾う事に。
それにしても・・・トンネル（※中央環状線です）長ーよ！！(# ﾟДﾟ)
美女木JCTの信号に感心して、東京外環道を通って関越へ。
さすがにポツポツとSSTR参加者を追い抜いたり追い抜かれたりする。
追い抜き際や追い抜かれ際に( ´∀｀)b＜ご安全に！！ とやるのが(・∀・)ｲｲﾈ!!
気持ちが否が応でも盛り上がります。

そして高坂SAに到着。
さっそくSSTRシステムでチェックインし、
スタンプシートにハイウェイスタンプを押す。
実際はSSTRシステムでチェックインするだけで良いのだけど、
スタンプは記念になるしね。
うーん、いよいよ始まった感じがする。
他のSSTR参加者をお見送りしたりしながら、自分達も出発。
次の目的地は上里SA。

それにしても天気が良い。
道路も混んでいないので気持ち良く流せる。
いやーほんとツーリング日和だ。
晴れてよかったーーーーー！！(・∀・)

そんなこんなで40分程走って上里SA到着。
お腹空いたよ・・・(；´Д｀)
さすがに3時頃に軽く食べただけで3時間も経てばお腹も空きますね。
という事で軽く腹ごしらえをして出発。

渋川伊香保ICで関越道を降りて、草津方面へ向かう。
ここから今回のサブイベント渋峠越え！！
途中の道の駅に寄ってさくっとチェックイン＆スタンプ押印。
・・・しようと思ったのですが、道の駅の開店は大体8～9時とか。
でもまだ7時台。お店は準備中。スタンプはお店の中。
さてどうしたものか・・・
ダメ元でお願いしてみると、２つの道の駅とも快諾して押させてくれた。
ホント、ありがとうございますm(_ _)m
お金落とさずに立ち去ってごめんなさい・・・orz
道の駅こもち→道の駅おのこが30分程度の距離ということで、
以前からちょっとやってみたいなぁと思っていたバイク交換。
ノムさんのバイクVFR800、シート凄い広い。
寝られるわ、これｗｗｗ
ZZR250→CB400SF→CBR650Fと直列しか乗った事がなかった自分には
VFRのV型のフィーリングはとても新鮮でした。

おのこをサクッと出てその先にある指定CPである道の駅あがつま峡へ。
広～い駐車場にSSTR参加者がいることはいるものの、さほど多くない。

みんなこのルートを選ばないのか、それとも既に立ち去った後か。
ここでも開店準備中のお店の方にお願いをして、
店内にあるスタンプをなんとかゲット。
さて、指定チェックポイントもこなした。
これであと１つ道の駅にチェックインすればゴール条件を満たせる。
次は渋峠の直前にある道の駅草津運動茶屋公園で峠越え準備を。
・・・と思ったら、八ッ場ダムの所に新しめの道の駅発見。
なので急遽立ち寄りスタンプゲット。
そして9時を回っていたのでお店も開いていた。
ここでようやく本日１つ目のソフトクリームｗ

バイクに乗るとソフトクリームを食べたくなるのはなんなんでしょうね？ｗ
ここの近くに気持ち良く走れる道があるのか、
あがつま峡より停まっているバイクの台数が多かった。
ゼッケンが付いていないのでSSTR参加者ではないようでした。


道の駅草津運動茶屋公園へ向かう途中草津メロディーラインがあり、
一定の速度で走れば「草津節」が流れるという。

【悲報】バイクではメロディーわからず

道の駅草津運動茶屋公園では峠越えの準備。
と言っても想定よりずっと暖かかったので、アクションカムを装備した位。

いざ峠越え！！

天気良し、路面良し、景色良し、道路状況良し。
そして道は程よいくねくね具合。

すっごーい！！たーのしー！！（けもの感）

開通から時間が経ってしまっていたため雪はだいぶ無くなっていましたが、
それでもある所にはまだ1m程の壁が出来ていました。
気持ち良く走っていたらついにやって来ました、国道最高地点！！
さすがにここは混んでいたので、正面からは写真撮れませんでした(^_^;)

国道最高地点の標高は2172m。
スタート地点が海抜0m地点だから2172m登ってきたという事（当たり前）
この後日本海側に出るわけだから、また海抜0mになる。
一日の標高差が激しすぎる(；´Д｀)

長居も出来ないので、この先にある渋峠ホテルへ向かう。
来ました！！群馬と長野の県境！！！
ホテルが県境で真っ二つって凄いよねー。
看板犬であるインディーくん（父）とマーカスくん（子）をモフる！！
人懐っこい子達だね（≧∀≦）
そして国道最高地点到達証明をゲット！！

さてここからは長野県側の道を下るだけ。
この時点で11時ちょっと前。
予想していた時間より1時間程遅れている感じ。
まぁ、各CPでなんだかんだ時間使ってますからね。

とりあえず次の道の駅までは停まらずに行きますか、と出発。
が、直後に絶景ポイントがあり、速攻停まる件ｗ

景色が良いんだもん、仕方ないよね（てへぺろ）

そこからは一気に山を下り、道の駅北信州やまのうちへ。
下りも適度なくねくね具合でとても楽しかった(*´∀｀)

道の駅北信州やまのうちでは、なんとゼッケンNo.1の方と遭遇。
すごい！！こんな所で遭遇出来るとは思わなかった！！！
特に交流はしてませんが・・・

ここから長野県内の道の駅を拾っていく。
まずは道の駅しなの。
ここへは広域農道を使って行ったのですが、景色が素晴らしかった。
広域農道に入る前に、アクションカムを起動させるかという話になったけれど
起動させずに農道へ突入。
こういう所で自分はモトブロガーにはなれないんだろうなと実感ｗ
道の駅しなのから見える黒姫山が本当に綺麗でした。

続いて道の駅あらい。
ここは上信越道の新井PAと併せてハイウェイオアシスになっているので、
道の駅としては結構大型な作りになっていた。
スマートICもあるので、ここから上信越道に乗り一気に日本海に出る計画。
富山の有名な回転寿司であるきときと寿しもあったけれど、
日本海側に出てからお昼を食べる計画を立てていたのでスルー。
上信越道→北陸道で一気に名立へワープ。

名立谷浜SAでポイントをゲットしつつ北陸道を降りる。
ICから続く道を下っていくと一気に視界が開け、正面には日本海。
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━━━━!!
ついに日本縦断を達成！！（ここからゴールまでまだあるんだけどね・・・）
とりあえず道の駅うみてらす名立へ向かう。
お昼もとっくに過ぎていたので、ここで昼食＋長めの休憩。
スタートから約10時間、ここでようやく休憩らしい休憩(^_^;)
ツーリングマップルによると、ここは海鮮丼が良いとの事なので、
海鮮丼を注文。いろいろ乗っているのに結構リーズナブル(*^∀^*)

ここかゴールまでの英気を養いつつ作戦会議。
この時点ですでに15時近く。日没は19時頃。
ノンストップで下道で千里浜まで向かっても3時間半くらいはかかる。
あれ、意外と時間がない・・・？(^_^;)
という事で、この先の能生、親不知、越後市振の関の道の駅を拾い、
朝日ICから北陸道に乗り一気にゴール手前の道の駅高松を目指す。

道の駅マリンドリーム能生は、
カニの市場（？）の勢いに圧倒される。
あれ？なんかこの光景見たことあるような・・・？？？
小学生の頃家族の海水浴で能生まで来た事があったから、その時の記憶か？
その場で買って食べられる環境だったので、
時間がアレばカニをもしゃもしゃ食べたかった。
それはまた次の機会だな。

道の駅親不知ピアパークは、北陸道の真下の崖っぷちに作られていた。
すごいロケーションだよねΣ(ﾟдﾟ;)
このあたりは翡翠が取れる事で有名なので、当然翡翠も売っていた。
さすがにお土産として翡翠を買う事はないけどねｗ

道の駅越後市振の関は、なんというかすごくレトロ。
最近のきれいに整備された道の駅というよりも、
昔からあるドライブイン的な感じ。
そこの売店で、富山県産こしひかりソフト（こめ粒入り）なる物を発見。

そりゃ食べてみるよね。
というか、これだけ道の駅まわっているのに、まだ2つ目ですよ。
あっさりとした甘みの中に・・・確かに米粒いますわ。
食べにくい感じではないけれど、確実に米粒感を主張していました。

道の駅越後市振の関を出発した時点で16時半を過ぎていた。
道の駅高松までは120km強。
あれ・・・？これ結構ヤバくね・・・？
若干焦る気持ちを抑えつつ北陸道を走る。
途中トラブルで緊急ピットインした呉羽PAでもちゃっかりポイントをゲット。

さすがにこの時間になるとSSTRのゼッケンを付けたバイクが多く、
( `・∀・)b <千里浜までご安全に！！
をやる機会が格段に上がる。
のと里山海道になると、2車線だろうが間にフェンスがあろうが関係なく、
Yaeh!!v(・∀・)vの嵐。
いよいよゴールに近づいているんだなぁ、という気分が高まってくる。

道の駅高松に着いたのは、陽が沈み始めた18:20頃。
夕陽が沈み行く日本海の写真を撮ったり、
来るべきゴールの為にアクションカムを装備したり。

ゴール前最後の道の駅だったのに時間がなかったため
スタンプが押せなかったのがちょっと心残り。
そこは来年リベンジかな。

完全に陽が沈む前にゴールするために急いでなぎさドライブに向かう。
今浜ICで降り、案内に従いなぎさドライブ方面へ。
なぎさドライブの入り口が目の前に広がった時には、
何とも言えないいろんな感情で胸がいっぱいになりました。
アスファルトから砂に路面が切り替わる所で、
砂にタイヤを取られて少し危険でしたがなんとかコケずに済み、
波打ち際にバイクを停車。
18:42無事にゴール！！
浮島からスタートして
立ち寄りCP：18（SA/PA：5／道の駅：13）
取得ポイント：31pt
走行時間：14時間8分
走行距離：530km
でした。

残るはゴールゲートまでのウイニングラン。
他のバイクに続いて意気揚々と走り出してみたけれど、
怖えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！(ﾟдﾟ;)
低速でも轍にタイヤ取られてコケそうになるよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
もっと走りやすいかと思ったのに、さすがにそこは砂浜か。
最後の最後で((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながらなんとかゴールゲートに到着。
ゴールでは今回のゲストライダーである三好礼子さんがお出迎えしてくれました。
すでに終盤を迎えているステージイベントを横目に駐車場へ向かう列に並ぶ。
駐車場となっている自動車学校の教習コースにはびっしりと参加者のバイク。
すでに会場を離れた人もいるだろうから、
実際はあれ以上の台数が参加していると考えると、圧巻ですね。

駐車場にバイクを停め、装備を外しているとステージイベント終了の花火。
ずいぶん低いけど、道路は大丈夫！？と心配になる高さの花火でしたｗ

そこから参加記念品を貰ったりするために砂浜に戻る。
ゴール記念バッジや参加記念品を貰い、
おにぎりとあさり汁を食べ（疲れた身体にしみたぁぁ）
物販でTシャツを買ったりして、短いながらもゴール後の雰囲気を楽しみました。

宿のチェックインの時間も迫っており、夕飯も食べていなかったので
小一時間ほどでなぎさドライブウェイから脱出。
夕飯はサクッと食べられて、石川っぽい物という事で、8番ラーメンへ。
店員の子に何味がおすすめか聞いた所、
”野菜系だから味噌が定番ですけど、私はとんこつが好きです”
との回答だったので、とんこつにしてみました。
野菜たっぷりで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
空腹を満たしたので、軽く買い出しをして宿へ。
だいぶ遅くなってしまったのに暖かく迎えてくれた宿の方に感謝ですm(_ _)m
部屋に荷物を置いて風呂に直行。
(；´Д｀)=3あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・
という声とともに、一日分の疲れを吐き出しましたとさｗ

こんな感じで、無事故無検挙で立ちゴケすることもなく1日目が終了しました。
自宅から宿までの総走行距離は590km位。
自身の最長走行距離レコードを大きく更新しました。
しかし2～3時間程しか寝ていなかったのに、道中は然程眠くならず。
人間やれば出来るもんですね～ｗ
本当に気持ち良く走れた一日でした。

＝＝復路編へ続く＝＝